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潤滑油并非越貴越好 汽車保養的四個誤區——珀威克潤滑油代理

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潤滑油并非越貴越好 汽車保養的四個誤區——珀威克潤滑油代理

發布日期:2016-12-03 08:53 來源:http://www.147515.live 點擊:

  潤滑油并非越貴越好 汽車保養的四個誤區——珀威克潤滑油代理    全國客服:4000-067-488


  進入暑天,驕陽似火。在這個時節,空調不涼、爆胎……車輛出現的各種問題都讓車主煩躁不已。一些車主表示,在盛夏來臨前,已經給愛車做了保養,怎么還會出現這樣那樣的問題?

 

  筆者最近咨詢了一些汽車維修人員發現,部分車輛的問題與用車誤區有關,值得車主關注。

 

  誤區一:冷卻水溫度越低越好?

 

  到了夏季,發動機的工作環境就變得越來越惡劣,很多車主為了防止發動機過熱,都會想盡辦法給發動機降溫,甚至有車主將節溫器拆掉,可謂防“開鍋”各顯神通。此外,一些車主認為,夏季汽車水箱里可以用水,冬季的“防凍液”僅僅是防“凍”,夏天就無用武之地了。

 

  據汽車售后服務人員介紹,這些認識有些是片面的,有些是錯誤的。發動機溫度并非越低越好,如果冷卻水溫度過低會降低燃油燃燒效果,增加油耗,加劇發動機磨損,最終降低發動機的功率。同時,現在的發動機性能已經很優異,行車電腦對發動機工作狀況有著精確的監控,再像對付“老爺車”一樣對節溫器“動手腳”已經沒有必要。售后服務專家還強調,防凍液不僅僅是“防凍”這么簡單,防凍液的沸點也比水要高,在炎熱夏季,換水或者水與防凍液混合使用為發動機降溫,反而容易“開鍋”。

 

    解決方案:發動機也有最佳的工作溫度,當冷卻水溫度控制在80至90℃可以使發動機達到最佳工作狀態。車主每年應更換一次冷卻液,如果不及時更換會讓愛車出現沸點下降、防腐性能下降等情況。

 

    誤區二:空調不涼就添加冷媒

 

    發現空調不涼,車主的第一反應就是“缺氟”,于是把車直接開到4S店或者維修站要求添加冷媒。但實際上,如果未經檢測盲目添加冷媒,有可能造成空調管路中的冷媒超標,反而會使系統散熱不良,空調更加的不涼爽。

 

    其實空調不涼除“缺冷媒”之外,還有著其它很多可能的原因,如空調濾芯堵塞、變臟就會造成空調不涼、風量減小。

 

    解決方案:車主要及時更換空調濾芯,各品牌都有固定的更換周期,及時更換濾芯可以提高風量和氣味驅除能力。如果車主覺得空調有異味吹出,可能是空調的風道長霉等所致,為了保障健康,這種情況下需對空調的風道進行清潔。

 

    一些行車小技巧也可以讓空調發揮更大的功效。車在戶外暴曬后,不要急于開空調,可以先開窗通風,等車內溫度稍降再開空調,使用內循環,使車內迅速降溫。行駛一段時間后,待車內溫度比較舒適時,再使用外循環,可以保持車內的空氣清新。

 

    誤區三:潤滑油越貴越好

 

    通常,車主喜歡用價格和品牌來衡量潤滑油的好壞,但從專業人員的角度來看,不是選擇貴的潤滑油就是更愛護車,也不是所有的油都適于在夏季使用。

 

    解決方案:盡量選擇后兩位標號較高的潤滑油。據介紹,好的潤滑油要根據SAE黏度級別和API質量級別來選擇。如果API質量級別已固定,換油時,注意外包裝上的SAE黏度級別標志。以“SAE10W-40”為例:SAE是指粘度級別,W指適合冬季用的油,W前面的數字越小,說明這種潤滑油的低溫流動性越好,冷啟動時潤滑更好;后面的數字10、20、30、40等指黏度的大小,數字越大,表示高溫的黏度越高。

 

   在日常使用時,并不是非要用昂貴的潤滑油,而且即使用了好油,選錯了標號也會對車造成傷害。正確的做法是,在廠商規定的標號范圍內選擇潤滑油。冬天可選擇允許范圍內黏度相對低的潤滑油;夏天則相反,可以選擇黏度相對高的潤滑油。

 

    誤區四:降低胎壓可防止爆胎

 

    提到夏季預防爆胎時,一些老司機經常建議新手選擇降低胎壓來規避爆胎風險。實際上,降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。

 

    這是因為,現在的車用輪胎多數是子午線胎。這種胎的胎體,是聚合物多層交叉材質,其頂層是數層由鋼絲編成的鋼帶簾布。如果胎壓不足,這些鋼絲變型量就加大,在短時間內會產生大量的熱,這才是夏季爆胎的真正原因。

 

    同時,胎壓也直接與行車安全有關。胎壓過低或過高,都會造成車輛的動力性和制動性能、行駛穩定性下降。胎壓過低還會讓車更費油。

 

    解決方案:車主最好去4S店或正規修理廠,定期檢查、調整胎壓,保持胎壓在廠方規定的范圍內。特別是夏季長途出行前,更要對輪胎進行仔細檢查,除胎壓外,輪胎的磨損、胎體的損傷都需要注意,不要“病胎”上路。平常車主也可準備一支筆型胎壓計,隨時監測胎壓。

 

    如果車主資金較充裕,還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體,化學性質極不活躍,熱膨脹系數低,熱傳導性低,在溫度變化時,體積膨脹遠比空氣低,降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小、抓地能力提高、降低了滾動阻力而減少燃油消耗。

 

    面對持續高溫的天氣,車主們除了要注意上述四大誤區,在暑天給愛車做一次有針對性的“體檢”才是當務之急。目前,國內不少汽車服務品牌都推出了夏季愛車保養服務。豐富的活動和專業的服務產品,可幫助您的愛車輕松度夏。

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