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為什么你的柴油車一直冒黑煙?——珀威克汽油柴油機油代理

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為什么你的柴油車一直冒黑煙?——珀威克汽油柴油機油代理

發布日期:2016-12-29 09:06 來源:http://www.147515.live 點擊:

  為什么你的柴油車一直冒黑煙?——珀威克汽油柴油機油代理     全國客服:4000-067-488


  高速上、馬路旁,在刺鼻又嗆人的黑煙呼嘯而過后,一大團黑霧慢慢彌散開來,一點點沉降,或隨風消散,最后消失在空氣中,留一路滾滾風塵。

  這樣的畫面,想必誰都見過,就在冒著黑煙的柴油車從你身邊的經過的那一刻。車開走就過了,留下的還有什么?

 

  冒黑煙是柴油車很普遍的問題,使用年限越長久的車子,冒黑煙的情況越嚴重。根據檢測場提供的數據:在用柴油車有90%的煙度值超標,即使是新出廠柴油車,也有30%的煙度值是超標的。

  柴油車冒黑煙問題也使柴油車尾氣年檢成了一個難關,冒黑煙的柴油車調修也是維修企業的一個難題。由于柴油車尾氣工況檢測時煙度值和輪邊功率檢測值是一大矛盾,供油量平衡點調整極難掌握,常常是供油量大一點煙度值超標功率達標,供油量小一點煙度值達標功率不達標,其中的度很難把握。


  那么,柴油車為什么會冒黑煙呢?

 

  首先,柴油品質低

  油品質量是影響柴油燃燒的重要因素。我過的柴油品質由于技術手段有限,多以直餾柴油和二次裂化柴油調和而成,二次裂化柴油作為車用柴油應該進行加氫精制,但我國二次裂化柴油多數未經加氫精制,由此造成我國柴油十六烷值低,膠質、沉渣、芳烴、硫含量等都相對較高。


  其次,柴油發動機燃燒不充分

 

  由于我國柴油品質低,柴油發動機很容易在燃燒系統、排氣系統產生大量積碳和各種沉積物,導致燃燒效率降低,動力下降、冒黑煙。由于動力下降,很多司機會調整提高供油量,結果加劇了柴油發動機系統內產生積碳和沉積物,加劇了燃燒效率降低,動力下降、冒黑煙,最終往往形成不斷調整提高供油量,油耗越來越高,動力越來越低,黑煙越冒越多的惡性循環?!?/span>

  再者,高污染必然伴隨著高油耗

 

  目前檢測柴油發動機的主要污染物是碳煙,炭煙高的車輛運行油耗必然高。碳煙的排放大小與燃燒室結構、過量空氣系數等因素有關,柴油車在使用過程中因磨損等原因導致零件失效、工作失常,也是影響柴油車超標的重要因素。因此,減排和節油是同一根源的關聯問題,需要同步解決。

  

  如何終結柴油車冒黑煙的難題?

 

  想要徹底解決柴油車高污染、高油耗的根本問題,還得從柴油發動機內部充分燃燒著手。除了改善油品質量,比如2017年起全面推進油品升級改革。

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