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柴油的燃燒性能和蒸發性能——珀威克汽油柴油機油代理

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柴油的燃燒性能和蒸發性能——珀威克汽油柴油機油代理

發布日期:2017-04-14 09:46 來源:http://www.147515.live 點擊:

  柴油的燃燒性能和蒸發性能——珀威克汽油柴油機油代理    全國客服:4000-067-488


  柴油的燃燒性能表示它的燃燒平穩性,又稱為柴油的抗暴性,通常用十六烷值來衡量。柴油經噴嘴噴入氣缸后在高溫高壓空氣中迅速霧化、蒸發,與高溫高壓空氣形成混合氣體,烴類分子與氧分子反應生產過氧化合物,當過氧化物積累到一定濃度后便自燃著火.開始燃燒。

  

  從柴油噴入氣缸到著火燃燒要經歷一段時間,這段時間稱為滯燃期。自燃點低的柴油,其滯燃期短,發動機工作平穩、柴油的燃燒性好。柴油的自燃點高,滯燃期長,在自燃前噴火的柴油就多,開始自燃時大量柴油在氣缸內同時燃燒。氣缸內壓力溫度同時增大、溫度急劇增高,導致出現敲擊氣缸的聲音、發動機過熱等問題,即產生爆震現象。結果使發動機功率下降,零件磨損增加,損壞機件等。

  

  柴油機和汽油機的爆震現象似乎相同,但產生的原因卻完全不同、汽油機是由于燃料燃料自燃點低,太容易氧化過氧化物積累過多,以致電火花點火后,火焰前鋒尚未到達的區域中的溫和氣體便已自然.形成爆震。柴油機的爆震原因

  

  恰恰相反,由于燃料自燃點過高不易氧化,過氧化物積累不足,遲遲不能自燃,以致在開始燃燒時氣缸內的燃料積累過多而產生爆震,因此柴油機要求自燃點低的燃料,而汽油機則要求使用自燃點高的燃料。

相關標簽:汽油柴油機油代理

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