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汽車齒輪箱不正常發熱的原因 !——珀威克潤滑油代理

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汽車齒輪箱不正常發熱的原因 !——珀威克潤滑油代理

發布日期:2017-11-04 10:46 來源:http://www.147515.live 點擊:

汽車齒輪箱不正常發熱的原因 !——珀威克潤滑油代理   全國客服:4000-067-488


一般分為以下幾種原因

1、齒輪箱中油太多

2、油粘度太大(冷車掛擋難,阻力大)

3、載荷過高

4、箱外有塵土,妨礙散熱

5、齒輪上的油量不足

6、齒輪箱存在故障,造成干摩擦。



齒輪箱中油加的太多

機油不僅是有潤滑作用,而且還有散熱的功效,如果加的過多造成散熱空間減少,會加劇齒輪與油的阻力和散熱,容易造成高溫

(1)對高速旋轉的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產生很大阻力,使動力下降,在車輛行駛時也就增加油耗。

(2)增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量,也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加,使燃燒室內積碳增多,增加了活塞運動阻力,使發動機功率下降。

(3)由于機油進入燃燒室的量增多,使尾氣排放惡化,影響三元催化器的壽命,嚴重時可能會使三元催化器損壞。

(4)加多機油,機油壓力高,降低了油封壽命,導致發動機漏油。


齒輪箱油品太少


潤滑不良和缺少潤滑情況下會使齒輪金屬產生直接干摩擦而大量發熱又不能正常散出,促使齒輪箱迅速溫度升高發熱,不能正常工作。嚴重時還會造成齒間膠合而不能轉動,使齒輪箱報廢。


綜合分析齒輪箱嚴重發熱主要原因(升溫快、散熱慢):


一是齒輪箱內部產生的熱量多,使溫升迅速增加;

二是散熱不良,使溫升迅速增加。

齒輪箱產生熱量的部位主要有兩處:一是軸承;二是齒輪。

當齒輪箱軸承安裝過緊、轉動不靈或內外圈均轉動、軸承保持架損壞等,都會使軸承發熱增加;齒輪嚙合側隙過小或嚙合不正確、潤滑油加的過量也會使摩擦熱增加。

由于齒輪箱軸承安裝不當,特別是圓錐滾子軸承由于調整螺釘旋得太緊,使軸承間隙太小引起的嚴重發熱。使用中應注意調整,調整方法是先把調整螺釘旋緊,再往回旋轉,對螺距為2mm的螺釘,可旋回30度,1mm螺距,旋回六十度,通常使調整螺釘在軸間移動0.1-0.2mm為宜,調好后用止動片固定好。軸承內外圈均轉動,可電鍍外圈調整配合間隙。滾動軸承保持架損壞或軸承表面金屬脫皮、點蝕、疲勞剝落、滾珠滾動卡滯等應換新件。軸承內外環配合太緊,齒輪嚙合間隙過小或嚙合不正確應按減速箱標準修配箱體上相應的軸和孔。

 

齒輪箱必須及時加潤滑油和換油,按期潤滑,箱體內潤滑油量不能多也不能少。


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