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潤滑油知識之關于機油的傳言哪些是真的?

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潤滑油知識之關于機油的傳言哪些是真的?

發布日期:2018-04-26 13:46 來源:http://www.147515.live 點擊:

機油的傳言有很多,哪些是真的?珀威克汽油柴油機油代理 廠家小編給大家辨別一下!

   傳言1:潤滑油跑5000公里換掉很浪費,至少能跑20000!

   這個要根據使用的機油區分情況。

   普通的SN,SM級別(高等級)的添加劑調制的礦物油(前面講的1類基礎油),5000公里是稍有浪費,它的極限情況基本是在綜合工況(50%市區+50%高速)能達到10000公里,當然保險起見不能開到極限,8000公里就要考慮更換。

   如果是使用2,3類基礎油的半合成油品,那它的極限情況基本能達到2萬公里(2,3類基礎油),所以用到1萬換掉沒有一點壓力。我們的家用車按照保養手冊保養,是一點問題都沒有的,因為已經留了足夠的余量,就算你每天都開市區擁堵的情況,也還是可以滿足的。

   如果是全合成油品,那么它的極限情況能達到3萬公里以上(4類PAO),所以如果你換的是全合成機油,而且是SN級別的,那么1萬5到2萬公里更換也就足夠了。

   所以,您如果是超過保養里程三五百公里還沒去,也大可很放心的開車,因為潤滑油本身沒那么嬌貴,一般行駛情況,到了保養里程的時候,潤滑油都還處于壯年期,拖個千八百公里的也沒什么大不了的啦。

但是,這里有一個時間問題,一般機油的抗氧化劑正常情況下1年就會消耗光。因為機油是會與氧氣進行接觸的,抗氧化的成分消耗完之后,機油就會迅速變質,或者變得很稠或者變得沒有防銹功效。

   所以比按里程更換要命的就是要定期更換,即使你車沒開過,每隔1年也要換一次機油。

   綜合來講,對多數家用車而言,一般每年就開一萬公里左右,如果用的是比較好的全合成機油,一年保養一次是完全可以的也是必須的。當然保修期內不算,涉及質保認證的問題還得按廠家要求保養。

   傳言2:放出來機油顏色不黑才是好潤滑油?

機油黑,說明洗下來的積碳多,通常的情況機油就是越跑越黑的,不黑的機油1個可能是說明你發動機積碳少,    第2個可能就是潤滑油的清洗能力不夠,洗不下來積碳,結果積碳就會淤積在發動機內和機濾內部如圖這般:

7438543494_看圖王.jpg

   這個機濾已經完全被油泥和積碳塞住了,估計機油壓力已經達不到潤滑的基本要求了。

   潤滑油的清洗作用就是要把原本能夠粘結在一起的積碳顆粒和油泥塊分散包裹在機油中,讓他們不能粘結成塊,這個跟洗衣粉洗衣服的道理差不多。

所以,對大多數人來說,放出來的潤滑油越黑越說明是好機油,同理于洗衣服的時候衣服干凈水黑,這是是好事!

   傳言3:機油太稀不是好機油?

   加機油的時候,如果是你自己帶的油,就會經常聽加油工人這么說:這油太稀了,不像真的(這油太稠了,不像真的)。機油能通過目測粘稠度來判斷么?

   一般來說,常溫下,家用的5W30,5W40,0W40這幾種粘度的機油,在粘稠度上是差不多的!請不要聽信加油工人的忽悠,他們只不過是為了讓你買他們的機油而故意的!

   潤滑油的粘度在一定范圍內是最佳的,過稠會影響潤滑和降溫的效率,過稀會導致機油壓力過低潤滑效果變差,油膜強度變差密封性變差等。

   一般來講,同一輛車同樣的條件下,稠的油噪音會變小,稀的油發動機噪音稍大但油耗稍低,但只要符合以上粘度標準,功能性來講差別不會特別大。還有就是夏天可以用稍微稠一點的,冬天用稀一點的這樣效果更好,大家還是根據自己的喜好及駕車習慣選擇適合自己的潤滑油。


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